➤ Pomagam ustalić wartości pojazdów do celów ubezpieczeniowych, na potrzeby szkód komunikacyjnych, do banków, leasingów i dotacji (Audatex, DAT, Info-Ekspert).
➤ kosztorysuje szkody komunikacyjne pojazdów, aby docelowo odzyskać należne odszkodowanie.
➤ Weryfikuję szkody całkowite
➤ Wyliczam rynkowy ubytek wartości pojazdu w następstwie szkody.
➤ Zajmuję się też sporządzaniem dokumentacji do rejestracji pojazdów zabytkowych.
➤ Ustalam wartość pojazdu do późniejszej opłaty akcyzy, oraz pomagam w formalnościach z tym związanymi.
➤ Udzielam proad technicznych
➤ Weryfikacja historii pojazdu
➤ Ocena stanu technicznego
➤ Sprawdzenie powłoki lakierniczej
➤ Wykrywanie napraw powypadkowych
➤ Analiza realnej wartości auta
➤ Pomoc przy negocjacji ceny
➤ Dokumentacja zdjęciowa pojazdu
➤ Szczegółowy raport z oględzin
pon-pt 8:00-17:00
Soboty – po wcześniejszym uzgodnieniu.
Kraków i okolice, możliwa współpraca na terenie całego kraju (zdalnie).
Lokalizacja:
Zielonki
Opinia niezależnego rzeczoznawcy samochodowego to dokument pozwalający m.in. na zaniżenie akcyzy, wycenę wartości dla ubezpieczyciela/sądu czy weryfikację stanu technicznego przed zakupem. Ceny podstawowej ekspertyzy zaczynają się zazwyczaj od ok. 300-500 zł, a na dokument czeka się od kilku do kilkunastu dni roboczych.
Aby uzyskać fachową opinię dopasowaną do Twoich potrzeb, warto skorzystać z usług renomowanych ekspertów i platform inspekcyjnych. Poniżej zebrano sprawdzone opcje:
Inspekcje i ocena przed zakupem: Pozwala sprawdzić auto pod kątem wad ukrytych i powypadkowej historii.
Wyceny wartości i akcyza: Oficjalne wyceny pojazdów do urzędów skarbowych (np. zaniżające akcyzę w przypadku uszkodzeń) lub dla firm leasingowych
Spory z ubezpieczycielem: Jeśli ubezpieczyciel zaniżył wartość odszkodowania, niezależną opinię techniczną sporządzają wyspecjalizowani eksperci.
Jeśli szukasz wsparcia w konkretnej sprawie, podaj szczegóły:
Jaki jest powód sporządzenia opinii (zakup auta, akcyza, spór o odszkodowanie)?
(utrata wartości handlowej) to różnica między wartością rynkową pojazdu przed kolizją a jego wartością po naprawie. Mimo pełnego przywrócenia sprawności, samochód powypadkowy jest traktowany na rynku jako mniej atrakcyjny, przez co traci na cenie. O odszkodowanie z OC sprawcy można ubiegać się głównie dla aut osobowych do 6 lat.
Szczegółowe wytyczne i warunki uzyskania rekompensaty
Wymogi wobec pojazdu: Samochód musi być w dobrym stanie technicznym (przed szkodą) i posiadać niewielki przebieg. Ubytek szacuje się najczęściej dla aut młodszych: do 6 lat (osobowe/terenowe), do 4 lat (ciężarowe do 3,5 t) oraz do 3 lat (ciężarowe pow. 3,5 t i motocykle).
Źródło wypłaty: Roszczenie to jest pokrywane z obowiązkowego ubezpieczenia OC sprawcy kolizji. Towarzystwa ubezpieczeniowe w Polsce stosują tzw. Instrukcję Określania Rynkowego Ubytku Wartości Pojazdów (np. wytyczne Polska Izba Ubezpieczeń czy Rzecznik Finansowy).
Szacowane straty: Procentowa utrata zależy od wieku auta oraz zakresu uszkodzeń (np. elementów poszycia czy części konstrukcyjnych). Waha się zwykle od kilku do kilkunastu procent wartości rynkowej pojazdu.
Procedura i odwołania: Odszkodowanie wymaga złożenia odpowiedniego wniosku do ubezpieczyciela sprawcy. Warto poprzeć go niezależną ekspertyzą lub wyceną warsztatu. W przypadku zaniżenia wartości lub odmowy, skargę można skierować do Rzecznika Finansowego.
Czy potrzebujesz pomocy w sformułowaniu wniosku do ubezpieczyciela? Jeśli podasz mi:
➤Markę, model i rocznik auta
➤Zakres uszkodzeń (np. czy naprawiane były elementy konstrukcyjne)
➤Towarzystwo ubezpieczeniowe